若桜鬼ヶ城（わかさおにがじょう）

若桜鬼ヶ城の口コミ情報

2020年09月22日 美濃守不識庵拾玖
若桜鬼ヶ城



中世の山城ながら、要所に枡形虎口を設けた巧みな作りとなっている。主要部は総石垣だが、天守台の城下側の法面の様に、麓から見えるところを重点的に壊した様子がうかがえる。天守台からは播磨と但馬に続く道を見下ろすことができ、因幡国の要所であることがわかる。

2019年05月16日 ジャスティ相模守素盞嗚命
若桜鬼ヶ城



林道城山戦に通行止め標識がありました。
上がれるところまで車で上がろうと、登っていくと…城手前の終点まで行けました。
砂利道まで来れば、あと数分で広場到着です。
道幅は広くは無いですが、途中危険を感じる場所もなかったです。
通行止め標識がありましたので、自己責任でお願いします。

2019年05月02日 陸奥守たろす
若桜鬼ヶ城



天守台東隅部石垣◆この周囲に石垣はあまり残っておらず、登り石垣のように一筋の石垣が目に止まる

2019年05月02日 陸奥守たろす
若桜鬼ヶ城



天守台・本丸南西面◆本丸南西側にはホウヅキ段と呼ばれる曲輪があり、そこから見上げる。南面同様破城(もしくは崩落)跡の石垣が並ぶ

2019年05月01日 陸奥守たろす
若桜鬼ヶ城



本丸南側石垣◆本丸・天守の切岸途中に石垣が見られるが、かなりの巨石(または岩盤か？)を利用している

2019年05月01日 陸奥守たろす
若桜鬼ヶ城



天守台・本丸南面◆天守台にはどのような建物が築かれたかは不明とのことだが、天守台の広さはそれほどではない。南面は天然の斜面を利用したのか切ったのか、はたまた石垣が崩落したのかは定かではないが、石垣は少なく山肌露な崖になっている

2019年05月01日 陸奥守たろす
若桜鬼ヶ城



天守台石垣◆本丸は標高452mの鶴尾山山頂に、天守台は本丸南側に築かれた。どのような建物が築かれたかは不明とのこと

2019年04月30日 陸奥守たろす
若桜鬼ヶ城



三ノ丸枡形虎口◆良好な枡形が見られる一方で一国一城令による破城の跡が顕著に見られる所でもある

2019年04月30日 陸奥守たろす
若桜鬼ヶ城



三ノ丸東面石垣◆こちらの面の石垣は比較的大振りの石垣用いられいた。この先に枡形虎口が待つ

2019年04月30日 陸奥守たろす
若桜鬼ヶ城



三ノ丸北面石垣◆麓から登城すること40分(私は20分で駆け上がりましたが)、苔むした三ノ丸石垣がお目見え！

2019年04月24日 陸奥守たろす
若桜鬼ヶ城



三の丸枡形虎口◆随所に枡形虎口が配され防御力を高めている◆一国一城令により破城された跡が伺える

2019年04月15日 指令回答:プレレ武蔵守
若桜鬼ヶ城

2019年3月から御城印が販売されています。
一枚300円。

2018年11月11日 征夷大将軍もんたろう
若桜鬼ヶ城

豪雨の影響で馬場付近まで車で行くルートは通行止めとのこと。現在は徒歩ルートしかないと言われました。
ということで道の駅若桜に車を止めたまま、観光案内所から頂上まで、休み休み歩いて40分でした。登城口からは35分。
途中、なんか細長い毛皮が弧を描いて跳んだ！と思ったら、木の根元にリスがいました！
なお、道は狭く傾斜が急で滑りやすいので、トレッキングシューズがおススメです。

2018年10月10日 征夷大将軍 慶誾尼姉☆
若桜鬼ヶ城

若桜鬼ヶ城スタンプ置き場変更のお知らせ。 2018年10月5日～

続日本100名城の若桜鬼ヶ城（No.168）のスタンプ置き場が豪雨によるアクセスの悪化により変更になりました。
スタンプラリー参加者の方はお気をつけください。

二の丸作業小屋から若桜町観光案内所（若桜鉄道若桜駅前）へと移動となりました。

2018年04月16日 大納言織田晃司
若桜鬼ヶ城

若桜駅に駐車の麓ルートと馬場付近まで車で行くルートがあります。

麓ルートだと古城の遺構を見る事ができます。

若桜鬼ヶ城から姫路方向へ行くと日本三大投入堂の一つ、不動院岩屋堂(重文)があります。

三朝町の三仏寺投入堂(国宝)は険しい山道を登るのに対して(転落事故もあるので一人での参拝は不可)岩屋堂は車からでも見ることができます。
時間があれば行ってみる事をお薦めします。

2017年06月25日 石工集団穴太衆
若桜鬼ヶ城

若桜鬼ヶ城は若桜小学校の南に聳える標高452mの山頂に築かれ近世初頭の総石垣による本丸・二の丸・三の丸一帯と尾根先に残る中世城郭が融合された城郭で国指定史跡として整備され今年4月6日に続100城168番に選定しかし戦国期か近世に破城されたのか石垣が孕み崩れたのか石垣の崩落が目立つ城郭内には所々動物除けの電気柵まで設けられています山頂の主郭の南端には天守台を備え二の丸、三の丸と北へ向かって階段状に連なる連郭式の城郭で三の丸の東に大手枡形、本丸の西下辺りに搦手南西背後にも虎口があり石垣は本丸から西へ伸びた尾根の曲輪にもあり二段の曲輪にそれぞれ石垣が積まれています、トイレは六角石垣の所にありますが24時間365日虫が使用中で使えません、お昼は若桜鬼ヶ城城下にあるダイニングカフェ 新がおすすめここは130年前に建てられた古民家を使用したカフェで、おすすめのランチは、豚トロ丼です、オーナーの実家が養豚業を営み一頭の豚ちゃんからわずか300グラムしか取れない貴重な部位で マグロのトロのような霜降りで歯ごたえもあるのが特徴です、メニューが豊富でとにかく吉川豚が美味しいです、ぶひ〜 車は若桜駅に〜

2017年05月08日 ソバッソMG78.6
若桜鬼ヶ城

車で上がる場合、若桜神社を目印に進入すると分かりやすいと思います。
その後ほどなくして城跡あと何キロとの看板が出て来ますので、従って進んで下さい。
よくある後世に掘削して作った、バンクばっかりのイニシャルD的な林道が出て来たら正解です。
城跡の簡単な縄張り看板がある駐車場っぽいスペースに停めて、馬場から散策開始です。
たしか神社から10分くらいやったと思います。参考程度に。

虎口、堀切からスタートして、獣害除けの電気柵（昼間は流れてません、と書いてある）を開けて主郭部へ入り、破城跡が残る石垣群や桝形を楽しんで下さい。

天守からの眺望はデザートです。
ご馳走さまでした。

麓から大手を登って散策ルートは、リトライしたら時間など書いておきます。
もしご存知の方おられましたら情報下さい。遺構はどうなんでしょう？
あと、古城も気になります。

2016年11月15日 とくちゃん
若桜鬼ヶ城

徒歩で駅前の観光案内所でパンフもらい、旧若桜小学校（八幡広場）の登山口に行くも電気柵が張り巡らされていて入れず…と思ったら一部柵を外して入れるようになっていた、結構戸惑った。
山頂までは30分程度で三の丸に至る。
全体的に石垣の崩れが激しい、観光案内所の人いわく、昔（昭和63年頃）はもっと山城らしかったとのこと。
大阪ー若桜間の日交高速バスは2017年3月末まで運賃半額になので便利、但し本数少ないので、鳥取城とセットで行くのが良いかな。

2015年11月11日 カーネル
若桜鬼ヶ城

若桜鉄道の若桜駅から徒歩です。帰りの電車の時間を気にしつつ、早歩きで駅から30分ほどで山頂へ
しかーし不勉強でした。さらっと帰るつもりが、遺構が凄いので予定の電車を1本遅らせて、ゆっくり見学しました
下山しても時間があるので若桜神社で休憩。雰囲気が最高でした
そして若桜駅へ戻る途中で、鳥取行きのバスに遭遇したので反射的に乗車

鳥取行きのバスでは、鳥取駅の手前の商店街で下車して鳥取城へ。鳥取駅から鳥取城へ行くより、ここで降りたほうが距離が短くなります
バス停から山頂まで往復して鳥取駅に戻るのに2時間半くらい

という訳で、また若桜城と鳥取城をセットで見学に行くなら、最初からバスでの計画にすると思います

歩き計画している方の参考になれば幸いです

2014年03月30日 伊達常陸入道ねんさい能登守
若桜鬼ヶ城

若桜駅前の観光案内所に若桜城のパンフレットが有り 。
旧若桜小学校と体育館に城跡までの登山口入口があり。
城跡までの比高は240M。
車だと本丸の北側まで行ける。駐車場もあり。
若桜駅周辺はタクシーがいない。八頭から呼び寄せるので時間がかかる。